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商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 來源 |
|
| 相機適用品牌 |
|
牌子: Sirui 思銳
型號: EP-204S
物料: 鋁合金
節數: 4
最大管徑:28 mm
最小管徑:19 mm
最高: 1630mm
重量: 1.1 kg
承重: 8 kg
| 保固期 | 6年保固期商品為全新品，如收到十日內因商品本身故障或瑕疵可免費更換全新品一次。以上如商品收到後當日超過鑑賞期回覆，皆自行負擔運費寄經典回，再請見諒 (如有使用過則可直接與立福公司或與我們聯繫處理後續保固維修問題) |
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（中央社記者王承中台北15日電）親民黨團總召李鴻鈞今表示，國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞成常態，他提出「公路法第47條修正草案」，若業者讓駕駛過勞駕駛，得視情節輕重，不經限期改善，直接停止營業執照。
日前發生遊覽車在國道翻覆的重大死亡車禍，各界推測「駕駛過勞」恐是原因之一。對此，李鴻鈞提出「公路法第47條修正草案」，新增若汽車運輸業者未依「勞基法」相關規定，讓駕駛人過勞駕駛，主管機關得視情節輕重，不經限期改善，直接停止業者營業執照。
李鴻鈞表示，根據相關研究，過勞駕駛風險性不遜於酒駕。然國內旅遊業者讓遊覽車駕駛過勞已成常態，增加意外發生的風險。提出修法草案，盼業者須依法進行駕駛人合理工時調度或駕駛行程規劃，減少因過勞導致的憾事。
李鴻鈞也指出，「遊覽車行車安全與服務品質評鑑」制度執行多年，但無明確獎懲機制，就算評鑑不佳，仍可營業。因此，草案也增列，當遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫名列丙、丁時，公路主管機關得要求限期改善，逾期不改善或無成效者，得停止營業，甚至廢止執照。
另外，李鴻鈞也提出「道路交通管理處罰條例修正草案」，要求汽車行駛於高速公路或快速道路時，「駕駛及所有乘客應繫安全帶」，以期交通事故發生時，將傷亡降低。
李鴻鈞也指出，汽車高速駕駛時翻覆，未繫安全帶往往造成更大傷害，為保護乘客安全，應要求汽車行駛於高速公路或快速公路時，其駕駛及所有乘客應繫安全帶，以降低交通事故發生時的傷亡。1060215
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導
Bloomberg Technology報導，蘋果正在自行研發用於提升電池續航力以及低功耗的新晶片，將用於今年推出的下一代Mac上，減少對Intel的依賴。
內部代號為T310的新晶片應會用勸敗來處理一些基本任務，像是在待機時接收電郵以及安裝更新等，將來得比Intel標準處理器更加省電，並與Intel x86一起運行。
蘋果於去年的最新款MacBook Pro上就已經採用了自家設計的T1晶片，主要用來處理全新的Touch Bar功能，不過，新款MacBook推出後隨即被質疑其電池續航力有「灌水」的嫌疑，對手微軟的嘴角也忍不住上揚，公開表示「許多MacBook Pro用戶正轉向購買Surface」，甚至推出「MacBook Pro換購Surface」的服務。
新聞照來比價源:翻拍自網路（新款MacBook Pro的Touch Bar功能引起話題）
蘋果雖然打造自家晶片，但考慮到執行高效能軟體以及多工需求，並非完全想要取代Intel，應是為了降低對其之依賴，雖然新款MacBook Pro電池續航力問題並非來自晶片，而是因Safari設定出現瑕疵（已提供正式版供用戶更新），但用在下一代MacBook的晶片將著重於增加筆電在睡眠模式下的續航力以及增加待機時間。
蘋果正在自行研發的新款晶片經會採用蘋果設計的ARM架構，而T310會是蘋果嘗試Mac系列電腦走向「晶片自主」的新一步，將讓Apple軟硬體更好的結合，也使Apple在零件成本上也有更好的優勢，就像用在iPhone及iPad上的A系列處理器一樣。
消息來源：
Bloomberg Technology、THE VERGE
【匯流筆陣】
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新聞照來源:翻拍自網路
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